{"id":12626,"date":"2023-01-31T13:10:42","date_gmt":"2023-01-31T16:10:42","guid":{"rendered":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/?p=12626"},"modified":"2023-01-31T13:11:53","modified_gmt":"2023-01-31T16:11:53","slug":"emirates-primer-vuelo-de-demostracion-propulsado-al-100-por-saf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/2023\/01\/31\/emirates-primer-vuelo-de-demostracion-propulsado-al-100-por-saf\/","title":{"rendered":"Emirates: primer vuelo de demostraci\u00f3n propulsado al 100 % por SAF"},"content":{"rendered":"\n

Fue en Oriente Medio y \u00c1frica del Norte y cont\u00f3 con SAF en uno de dos motores<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Emirates ha realizado su primer vuelo de demostraci\u00f3n hist\u00f3rico en un Boeing 777-300ER, alimentando uno de sus motores con combustible de aviaci\u00f3n 100 % sostenible (SAF). El vuelo despeg\u00f3 del Aeropuerto Internacional de Dub\u00e1i (DXB), y fue comandado por el Capit\u00e1n Fali Vajifdar y el Capit\u00e1n Khalid Nasser Akram, y sobrevol\u00f3 durante m\u00e1s de una hora la costa de Dub\u00e1i. La tripulaci\u00f3n de la cabina de vuelo estuvo acompa\u00f1ada por Adel Al Redha, director de operaciones de Emirates, y el capit\u00e1n Hassan Hammadi, vicepresidente senior de divisi\u00f3n de operaciones de vuelo de Emirates.<\/p>\n\n\n\n

El vuelo de demostraci\u00f3n propulsado por SAF tiene una importancia particular ya que los Emiratos \u00c1rabes Unidos declaran 2023 como el \u201cA\u00f1o de la sostenibilidad\u201d. El a\u00f1o mostrar\u00e1 el compromiso de los EAU para buscar soluciones innovadoras a desaf\u00edos como la energ\u00eda, el cambio clim\u00e1tico y otros temas relacionados con la sostenibilidad. El vuelo apoya los esfuerzos colectivos de la industria para permitir un futuro de vuelos 100% SAF y ayudar a avanzar en los objetivos de sostenibilidad de los EAU.<\/p>\n\n\n\n

El vuelo de demostraci\u00f3n de Emirates, el primero en Oriente Medio y el norte de \u00c1frica en ser propulsado al 100% por SAF, apoya esfuerzos m\u00e1s amplios para reducir las emisiones de CO2 del ciclo de vida a medida que la industria busca aumentar su uso de SAF. Los vuelos tambi\u00e9n ayudar\u00e1n a refinar el libro de jugadas para futuras demostraciones de SAF y respaldar\u00e1n la certificaci\u00f3n futura en la que se apruebe el 100% de combustible SAF para aeronaves. Actualmente, SAF est\u00e1 aprobado para su uso en todas las aeronaves, pero solo en mezclas de hasta un 50 % con combustible para aviones convencional.<\/p>\n\n\n\n

Emirates trabaj\u00f3 junto con sus socios GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste y Virent para adquirir y desarrollar una mezcla de SAF que replica fielmente las propiedades del combustible para aviones convencional. En cada relaci\u00f3n de mezcla, se llevaron a cabo una gran cantidad de mediciones de propiedades qu\u00edmicas y f\u00edsicas del combustible.   Despu\u00e9s de m\u00faltiples pruebas de laboratorio y ensayos rigurosos, llegaron a una proporci\u00f3n de mezcla que reflejaba las cualidades del combustible para aviones. Se mezclaron dieciocho toneladas de SAF, compuestas por HEFA-SPK proporcionado por Neste (\u00e9steres y \u00e1cidos grasos hidroprocesados \u200b\u200by queroseno paraf\u00ednico sint\u00e9tico) y HDO-SAK de Virent ( queroseno arom\u00e1tico sint\u00e9tico hidrodesoxigenado). El 100% SAF suministr\u00f3 un motor GE90, mientras que el jet fuel convencional suministr\u00f3 el otro motor.<\/p>\n\n\n\n

El vuelo de prueba demuestra a\u00fan m\u00e1s la compatibilidad del SAF especialmente mezclado como fuente de combustible segura y confiable. El resultado prometedor de esta iniciativa tambi\u00e9n se suma al cuerpo de datos e investigaciones de la industria sobre las mezclas de SAF en proporciones m\u00e1s altas, allanando el camino para la estandarizaci\u00f3n y la aprobaci\u00f3n futura de 100 % de SAF directo como reemplazo del combustible para aviones, muy por encima de los 50 actuales. % l\u00edmite de mezcla.<\/p>\n\n\n\n

Adel Al Redha, director de operaciones de Emirates Airline, dijo: \u201cEste vuelo es un hito para Emirates y un paso positivo para nuestra industria mientras trabajamos juntos para abordar uno de nuestros mayores desaf\u00edos: reducir nuestra huella de carbono. Ha sido un largo viaje para finalmente ver despegar este vuelo de demostraci\u00f3n 100% SAF. Emirates es la primera aerol\u00ednea de pasajeros del mundo en operar un Boeing 777 con un motor GE al 100 %SAF. Tales iniciativas son contribuyentes cr\u00edticos al conocimiento de la industria sobre SAF y proporcionan datos para demostrar el uso de mezclas m\u00e1s altas de SAF para futuras aprobaciones regulatorias. Esperamos que los vuelos de demostraci\u00f3n hist\u00f3ricos como este ayuden a abrir la puerta para ampliar la cadena de suministro de SAF y hacerla m\u00e1s disponible y accesible en todas las geograf\u00edas y, lo que es m\u00e1s importante, asequible para una adopci\u00f3n m\u00e1s amplia de la industria en el futuro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cGE Aerospace felicita a Emirates por este importante logro. SAF es fundamental para ayudar a la industria de la aviaci\u00f3n a alcanzar su objetivo de cero emisiones netas para 2050 y colaboraciones como esta para probar el 100 % de SAF a nivel mundial nos ayudar\u00e1n a acercarnos a este objetivo\u201d, dijo Aziz Koleilat, vicepresidente de ventas globales y marketing de la Oriente Medio, Europa del Este y Turqu\u00eda en GE Aerospace. \u201cTodos los motores aeroespaciales de GE pueden operar con mezclas SAF aprobadas hoy y estamos ayudando a respaldar la aprobaci\u00f3n y adopci\u00f3n de 100% SAF\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cBoeing felicita a Emirates por sus exitosas pruebas de vuelo utilizando combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF)\u201d, dijo Omar Arekat , Vicepresidente de Ventas Comerciales y Marketing, Medio Oriente, The Boeing Company. \u201cSAF desempe\u00f1ar\u00e1 un papel fundamental en el compromiso de la industria de la aviaci\u00f3n de ser cero neto para 2050, lo que requiere una fuerte colaboraci\u00f3n de la industria. Estamos orgullosos de asociarnos con Emirates en estas pruebas y esperamos seguir trabajando con nuestros socios para permitir el uso generalizado de SAF en todo el mundo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos entusiasmados de aplicar nuestra tecnolog\u00eda a una demostraci\u00f3n tan importante. La unidad de potencia auxiliar 331-500 o APU es una parte integral del sistema de aeronaves Boeing 777. La APU proporciona sistemas de respaldo de emergencia, control ambiental y arranque del motor principal para la aeronave en tierra y en vuelo. Utiliza el mismo combustible que los principales motores de propulsi\u00f3n. Actualmente, la APU est\u00e1 certificada para funcionar solo con un 50 % de SAF, por lo que esta demostraci\u00f3n es un gran primer paso para mostrar la funcionalidad y la capacidad completas de la APU cuando se ejecuta con un 100 % de SAF\u201d, dijo Mosab Alkubaisy, Director de Aerol\u00edneas, Honeywell Aerospace Middle East.<\/p>\n\n\n\n

Jonathan Wood, vicepresidente de EMEA, Renewable Aviation en Neste , dijo: \u201cEl combustible de aviaci\u00f3n sostenible juega un papel crucial en la reducci\u00f3n de las emisiones de los viajes a\u00e9reos, pero para aprovechar al m\u00e1ximo su potencial de descarbonizaci\u00f3n, necesitamos habilitar el uso de SAF al 100 %. Vuelos de prueba como este vuelo de Emirates con Neste MY Sustainable Aviation Fuel son un paso importante hacia la certificaci\u00f3n 100% SAF Neste est\u00e1 trabajando en estrecha colaboraci\u00f3n con los socios para acelerar la disponibilidad y el uso de SAF a medida que aumentamos nuestra capacidad de producci\u00f3n de SAF a 1,5 millones de toneladas por a\u00f1o para fines de este a\u00f1o. Esperamos aumentar el suministro de SAF tambi\u00e9n a Dub\u00e1i\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa tecnolog\u00eda de Virent convierte los az\u00facares de origen vegetal ampliamente disponibles en los compuestos que hacen posible un combustible de aviaci\u00f3n 100 % sostenible, sin necesidad de mezclarlo con el combustible para aviones tradicional\u201d, dijo Dave Kettner, presidente y consejero general de Virent, Inc. \u201cJunto con nuestra empresa matriz Marathon Petroleum Corporation, estamos comprometidos a satisfacer las necesidades energ\u00e9ticas actuales mientras invertimos en un futuro energ\u00e9tico diverso, y el vuelo de hoy es un gran ejemplo de este compromiso. Estamos entusiasmados con esta oportunidad de trabajar con nuestros colegas con visi\u00f3n de futuro en Emirates, GE Aerospace, Boeing, Honeywell y Neste mientras demostramos que podemos impulsar la aviaci\u00f3n sostenible sin modificar los motores de las aerol\u00edneas modernas de hoy o la infraestructura que sirve a la industria de las aerol\u00edneas. \u201d<\/p>\n\n\n\n

Su Excelencia Saif Humaid Al Falasi, CEO del Grupo ENOC , elogi\u00f3 el logro, ya que coincide con 2023 como el \u201cA\u00f1o de la Sostenibilidad\u201d, que fue anunciado por el presidente de los EAU, Su Alteza el Jeque Mohamed bin Zayed Al Nahyan. Tambi\u00e9n representa un gran paso hacia la reducci\u00f3n de las emisiones de di\u00f3xido de carbono y el logro de la neutralidad clim\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

Su Excelencia agreg\u00f3 : \u201cEn ENOC, priorizamos trabajar en estrecha colaboraci\u00f3n con nuestros socios estrat\u00e9gicos para implementar una hoja de ruta nacional para el combustible de aviaci\u00f3n sostenible. Esto no solo tiene como objetivo acelerar la descarbonizaci\u00f3n del sector de la aviaci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n contribuye a lograr los objetivos de los EAU en materia de neutralidad clim\u00e1tica, mejora la eficiencia y la conservaci\u00f3n del combustible, y posiciona a los EAU como un centro regional para el combustible de aviaci\u00f3n sostenible. Con un papel activo en el suministro de combustible de aviaci\u00f3n a los aeropuertos de Dub\u00e1i, el Grupo ENOC participa en este logro asegurando y mezclando combustible de aviaci\u00f3n sostenible, lo que ayudar\u00e1 a asegurar este tipo de combustible en los Emiratos \u00c1rabes Unidos en el futuro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Emirates se compromete a apoyar iniciativas que ayuden a minimizar sus emisiones de CO2, y la aerol\u00ednea ya ha logrado grandes avances en la eficiencia y conservaci\u00f3n del combustible, as\u00ed como en avances operativos. La aerol\u00ednea tambi\u00e9n apoya el compromiso colectivo de la industria de IATA para alcanzar cero emisiones netas para 2050 y est\u00e1 explorando oportunidades para aumentar la eficiencia operativa del combustible, SAF, combustibles de aviaci\u00f3n bajos en carbono (LCAF) y energ\u00eda renovable.<\/p>\n\n\n\n

La aerol\u00ednea ya ejecuta un programa integral de eficiencia de combustible que investiga e implementa activamente formas de reducir el consumo de combustible y las emisiones innecesarias, siempre que sea factible desde el punto de vista operativo. Algunas de las iniciativas m\u00e1s significativas del programa incluyen la operaci\u00f3n de \u201cpistas flexibles\u201d o rutas flexibles: la asociaci\u00f3n con proveedores de servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea para crear el plan de vuelo m\u00e1s eficiente para cada vuelo. Estos esfuerzos han estado en curso desde 2003, y Emirates ha estado trabajando con IATA para extender este sistema de rutas en todo el mundo como un procedimiento operativo est\u00e1ndar donde sea posible.<\/p>\n\n\n\n

El primer vuelo de Emirates propulsado por SAF mezclado con combustible para aviones fue en 2017, operando desde el aeropuerto Chicago O\u2019Hare en un Boeing 777. Recibi\u00f3 su primera entrega de un A380 propulsado por SAF en 2020, y tambi\u00e9n carg\u00f3 32 toneladas de SAF para sus vuelos desde Estocolmo ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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