{"id":2241,"date":"2019-08-24T10:38:11","date_gmt":"2019-08-24T13:38:11","guid":{"rendered":"http:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/?p=2241"},"modified":"2019-08-24T10:39:31","modified_gmt":"2019-08-24T13:39:31","slug":"united-dejara-de-volar-entre-buenos-aires-y-newark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/2019\/08\/24\/united-dejara-de-volar-entre-buenos-aires-y-newark\/","title":{"rendered":"United dejar\u00e1 de volar entre Buenos Aires y Newark"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap\">La ca\u00edda en la demanda de viajes internacionales en Argentina (que promedia un 6% durante los primeros siete meses de 2019) se ha cobrado una nueva v\u00edctima: United confirm\u00f3 este viernes que dejar\u00e1 de operar entre Buenos Aires\/Ezeiza y Nueva York\/Newark, una ruta que hab\u00eda sido inaugurada en octubre de 2017 motivada por el boom que presentaba el segmento en ese entonces y las perspectivas que se ten\u00edan hasta que la devaluaci\u00f3n de mayo de 2018 se llev\u00f3 a la econom\u00eda argentina por delante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/trenalasnubes.com.ar\/inicio-es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/tan_magazine-1.gif\" alt=\"\" class=\"wp-image-2210\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Desde la oficina de prensa de United en Chicago confirmaron la noticia, y dijeron que \u00abno se trata de una cancelaci\u00f3n, sino de una suspensi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abContinuamente evaluamos y monitoreamos la demanda de viajes en todos los mercados que servimos, y debido a una baja en la demanda de viajes tanto de negocios como de placer entre Newark y Buenos Aires, hemos decidido suspender el servicio a partir del 26 de octubre de 2019\u00bb, se\u00f1alaron.<\/p>\n\n\n\n<p>De todas maneras enfatizaron que continuar\u00e1n operando sin modificaciones sus vuelos diarios entre Buenos Aires y su hub en Houston.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante el segundo trimestre el factor de ocupaci\u00f3n en la ruta Buenos Aires-Newark fue del 85,6% de acuerdo a datos de la ANAC, una cifra que no es mala, pero que demuestra c\u00f3mo tras la seguidilla de devaluaciones, si bien la merma de pasajeros no ha sido tan importante, s\u00ed se han resentido los yields de las aerol\u00edneas, obligadas a bajar sus tarifas para mantenerse competitivas (sobre eso ya nos hab\u00eda comentado algo el Gerente de Ventas de American Airlines para Argentina y Uruguay,&nbsp;<a href=\"https:\/\/aviacionline.com\/2019\/04\/entrevista-a-duncan-paterson-gerente-de-ventas-de-american-airlines-para-argentina-y-uruguay\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en esta entrevista<\/a>&nbsp;que le hice en marzo).<\/p>\n\n\n\n<p> Por&nbsp;<a href=\"https:\/\/aviacionline.com\/author\/edgardo\/\">Edgardo Gimenez Maz\u00f3<\/a>: <\/p>\n\n\n\n<p>Fuente.<a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/bit.ly\/2NtpQgj\" target=\"_blank\">https:\/\/bit.ly\/2NtpQgj<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ca\u00edda en la demanda de viajes internacionales en Argentina (que promedia un 6% durante los primeros siete meses de 2019) se ha cobrado una nueva v\u00edctima: United confirm\u00f3 este viernes que dejar\u00e1 de operar entre Buenos Aires\/Ezeiza y Nueva York\/Newark, una ruta que hab\u00eda sido inaugurada en octubre de 2017 motivada por el boom 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