{"id":2620,"date":"2019-10-11T09:40:33","date_gmt":"2019-10-11T12:40:33","guid":{"rendered":"http:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/?p=2620"},"modified":"2019-10-11T09:40:34","modified_gmt":"2019-10-11T12:40:34","slug":"el-boeing-737-max-vuelve-al-servicio-american-airlines-lo-reingresa-a-la-programacion-de-vuelos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/2019\/10\/11\/el-boeing-737-max-vuelve-al-servicio-american-airlines-lo-reingresa-a-la-programacion-de-vuelos\/","title":{"rendered":"El Boeing 737 MAX vuelve al servicio: American Airlines lo reingresa a la programaci\u00f3n de vuelos"},"content":{"rendered":"\n

En un comunicado emitido hace instantes, American Airlines anunci\u00f3 que volver\u00e1 a volar el Boeing 737 MAX a partir del 16 de Enero de 2020. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

La compan\u00eda anticipa que los updates de software tendr\u00e1n como resultado la recertificaci\u00f3n del avi\u00f3n durante este a\u00f1o y, a partir de esa recertificaci\u00f3n, la vuelta al servicio en Enero de 2020. 
La compa\u00f1\u00eda indica que est\u00e1 en constante comunicaci\u00f3n con la Federal Aviation Administration (FAA) y el Departamento de Transporte (DOT), lo que implica que esta fecha de retorno a las operaciones no es antojadiza, sino una expectativa razonable de American en lo que al proceso de recertificaci\u00f3n del avi\u00f3n respecta. <\/p>\n\n\n\n

De acuerdo a los plazos que se vienen manejando para llegar a una recertificaci\u00f3n antes de fin de a\u00f1o, el update del software del MCAS deber\u00eda estar listo en alg\u00fan punto de este mes o como tarde, principios de noviembre. Se desconoce si el parche implica un reentrenamiento -o entrenamiento a secas, porque sobre el MCAS no hubo ninguno espec\u00edfico- de las tripulaciones, pero se espera que la FAA ponga el foco en mejorar la conciencia situacional de los pilotos sobre los sistemas de control de la envolvente de vuelo que agreg\u00f3 el MAX a partir del cambio de motores (y su consecuente cambio de lugar de instalaci\u00f3n, lo que modifica el centro de gravedad de la aeronave), por lo cual podr\u00e1 ser requerido alg\u00fan tiempo extra de formaci\u00f3n adicional. <\/p>\n\n\n\n

La reprogramaci\u00f3n ser\u00e1 gradual, por lo que se espera que los vuelos sufran alteraciones durante enero y febrero del pr\u00f3ximo a\u00f1o. <\/p>\n\n\n\n

El paso adelante de American implica una buena se\u00f1al, sobre todo para los operadores de Estados Unidos. Para el resto del mundo, los tiempos pueden ser un poco distintos. Se espera que la agencia Europea EASA, NavCanada y otras autoridades aeron\u00e1uticas exploren v\u00edas de certificaci\u00f3n aut\u00f3nomas, evitando la certificaci\u00f3n cuasi autom\u00e1tica que se hac\u00eda replicando la certificaci\u00f3n FAA. <\/p>\n\n\n\n

A nivel continental, y en concordancia con lo que desde Aerol\u00edneas Argentinas se coment\u00f3 desde el principio del grounding del MAX, habr\u00e1 que ir viendo la evoluci\u00f3n del return to service de otros operadores. Es de esperar que AR sea de los \u00faltimos en reincorporar los aviones, y la decisi\u00f3n se tomar\u00e1 despu\u00e9s de consultas con GOL y Aerom\u00e9xico, dos operadores de MAX con los que Aerol\u00edneas mantuvo constante comunicaci\u00f3n en estos meses.<\/p>\n\n\n\n

Considerando que la ANAC Brasile\u00f1a ten\u00eda en vista una certificaci\u00f3n adicional, es posible que el regreso al servicio de los MAX de GOL dependa del visto bueno de esa autoridad aeron\u00e1utica. La ANAC Argentina ha sido invitada en varias ocasiones a conocer los progresos de Boeing en la reparaci\u00f3n y recertificaci\u00f3n del MAX, pero no se anticipa que busque una certificaci\u00f3n propia.<\/p>\n\n\n\n

\n\nPORPABLO D\u00cdAZ (DIAZPEZ)<\/a>
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En un comunicado emitido hace instantes, American Airlines anunci\u00f3 que volver\u00e1 a volar el Boeing 737 MAX a partir del 16 de Enero de 2020.  La compan\u00eda anticipa que los updates de software tendr\u00e1n como resultado la recertificaci\u00f3n del avi\u00f3n durante este a\u00f1o y, a partir de esa recertificaci\u00f3n, la vuelta al servicio en Enero […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2621,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[116],"tags":[],"class_list":["post-2620","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aerolineas"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2620"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2620\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2622,"href":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2620\/revisions\/2622"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}