{"id":2723,"date":"2019-10-31T11:02:36","date_gmt":"2019-10-31T14:02:36","guid":{"rendered":"http:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/?p=2723"},"modified":"2019-10-31T11:02:38","modified_gmt":"2019-10-31T14:02:38","slug":"transportistas-aereos-piden-mas-cooperacion-de-los-gobiernos-al-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/2019\/10\/31\/transportistas-aereos-piden-mas-cooperacion-de-los-gobiernos-al-turismo\/","title":{"rendered":"Transportistas a\u00e9reos piden m\u00e1s cooperaci\u00f3n de los gobiernos al turismo"},"content":{"rendered":"\n

Durante la segunda y \u00faltima jornada del Foro de L\u00edderes de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe (ALTA),\u00a0 autoridades de turismo de Argentina, Brasil, Chile y Per\u00fa, admitieron el poco empe\u00f1o gubernamental para lograr mejores conexiones a\u00e9reas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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‘Estamos en el fin del mundo’, dijo en relaci\u00f3n a Argentina, Gustavo Santos, secretario de Turismo de la Naci\u00f3n, quien asegur\u00f3 que para mejorar los serios problemas de conectividad entre los propios pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y de la regi\u00f3n con el resto del mundo es necesaria una acci\u00f3n conjunta entre Gobiernos y empresas.<\/p>\n\n\n\n

‘Nosotros promocionamos los destinos y las aerol\u00edneas promocionan sus vuelos, pero pocas veces se hace en conjunto’, indic\u00f3 Santos.<\/p>\n\n\n\n

El ministro de Comercio Exterior y Turismo peruano, Edgar V\u00e1squez, dijo que tambi\u00e9n son necesarias m\u00e1s acciones en com\u00fan de los propios Estados, para’vender junto con las aerol\u00edneas y las operadoras de turismo la marca Am\u00e9rica del Sur’.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e1squez justific\u00f3 esa propuesta en la importancia que ha cobrado en el mundo el mercado asi\u00e1tico, ahora como mayor emisor de turistas del mundo.<\/p>\n\n\n\n

‘Debemos unirnos, sobre todo de cara a Asia, y facilitar que un turista chino que viaja a M\u00e9xico, pase luego por Bogot\u00e1, por Lima y Buenos Aires, visitando diversos pa\u00edses, como hace en Europa, pese a que nuestras distancias sean mucho m\u00e1s grandes’, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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El CEO y director ejecutivo de ALTA, Luis Felipe de Oliveira, destac\u00f3 el amplio intercambio de experiencias entre los participantes y el esfuerdo de representantes del sector y autoridades para el deenvolvimiento de la regi\u00f3n.<\/em><\/p>\n\n\n\n

V\u00e1squez tambi\u00e9n consider\u00f3 que, en sociedad con las empresas del sector, los Gobiernos deben promover una mayor conexi\u00f3n entre los propios pa\u00edses de la regi\u00f3n y ‘resolver los cuellos de botella que existen con la conectividad, con las tarifas y los altos costes de los combustibles’.<\/p>\n\n\n\n

Esos factores, seg\u00fan coincidieron representantes de aerol\u00edneas, encarecen las operaciones en Am\u00e9rica Latina, tienen impacto directo en los precios de los billetes a\u00e9reos y hacen que, en muchos casos, para un latinoamericano sea mucho m\u00e1s barato viajar a Estados Unidos o Europa que hacerlo por la propia regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La directora del Servicio Nacional de Turismo de Chile, Andrea Wolleter, dijo que adem\u00e1s de medidas para abaratar los precios, se debe tambi\u00e9n facilitar la llegada directa del turista a su destino, que muchas veces no es la capital de un pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Explic\u00f3 que, con ese fin, Chile ha invertido en la modernizaci\u00f3n de sus aeropuertos regionales, de los cuales 16 reciben vuelos internacionales, con lo que los turistas no son obligados a escalas en Santiago.<\/p>\n\n\n\n

En esa misma l\u00ednea pretende apostar Brasil, seg\u00fan explic\u00f3 el ministro de Turismo, Marcelo \u00c1lvaro Antonio, quien destac\u00f3 en el foro los planes del Gobierno que apuntan a una mayor participaci\u00f3n de las empresas privadas en la gesti\u00f3n aeroportuaria.<\/p>\n\n\n\n

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Aviaci\u00f3n comercial proyecta fuerte expansi\u00f3n hasta 2040 en Latinoam\u00e9rica<\/h3>\n\n\n\n

\u00abDentro de 20 a\u00f1os, la regi\u00f3n ser\u00e1 una de las de mayor tr\u00e1fico a\u00e9reo en el mundo, con cerca de un 6% de crecimiento anual\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de ALTA, enfatizando que se proyecta una fuerte expansi\u00f3n del sector hacia el 2040 y que lleva \u00ab15 a\u00f1os de crecimiento continuo\u00bb a tasas superiores a las de la propia econom\u00eda regional.<\/p>\n\n\n\n

Heilbron resalt\u00f3 las buenas pr\u00e1cticas que vienen desarroll\u00e1ndose en la regi\u00f3n para aumentar la competitividad, como son la mejora de la infraestructura, reducci\u00f3n de tasas e impuestos y la promoci\u00f3n de la liberalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de ALTA inform\u00f3 que durante el a\u00f1o pasado la aviaci\u00f3n comercial regional moviliz\u00f3 a cerca de 330 millones de pasajeros en unos 1,900 aviones, y que Am\u00e9rica Latina y el Caribe representan hoy el 8% del mercado mundial de la industria.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, el directivo enfatiz\u00f3 en la necesidad de trabajar en cuanto a desaf\u00edos como mejorar la competitividad y aumentar la rentabilidad, considerando que las aerol\u00edneas regionales necesitar\u00e1n de \u00ab2,600 aeronaves adicionales\u00bb en las pr\u00f3ximas dos d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n

Fuente:https:\/\/bit.ly\/2q3xGDD<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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