{"id":5616,"date":"2020-12-29T09:45:17","date_gmt":"2020-12-29T12:45:17","guid":{"rendered":"http:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/?p=5616"},"modified":"2020-12-29T09:46:00","modified_gmt":"2020-12-29T12:46:00","slug":"declaracion-del-comite-de-crisis-turistica-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/2020\/12\/29\/declaracion-del-comite-de-crisis-turistica-global\/","title":{"rendered":"DECLARACI\u00d3N DEL COMIT\u00c9 DE CRISIS TUR\u00cdSTICA GLOBAL"},"content":{"rendered":"\n

Reunidos con motivo del\u00a0Comit\u00e9 Global de Crisis del Turismo<\/a>\u00a0, pr\u00e1cticamente desde Lisboa, Portugal, el 9 de diciembre de 2020, para acelerar la coordinaci\u00f3n de los principios y protocolos de viajes internacionales transfronterizos con miras a un reinicio seguro y sin problemas del turismo, los miembros del El Comit\u00e9 record\u00f3, en consonancia con las\u00a0orientaciones de la\u00a0OMS y el ECDC \/ EASA\u00a01<\/sup>\u00a0, que:<\/em><\/p>\n\n\n\n

  1. Se estima que la prevalencia de COVID-19 en viajeros probablemente sea m\u00e1s baja que la prevalencia en la poblaci\u00f3n general o entre contactos de casos confirmados.<\/li>
  2. Los viajeros no deben ser considerados una poblaci\u00f3n de alto riesgo y deben estar sujetos a las mismas regulaciones o recomendaciones que se aplican a la poblaci\u00f3n local.<\/li>
  3. En la situaci\u00f3n epidemiol\u00f3gica actual, no se recomienda la cuarentena o las pruebas sistem\u00e1ticas para el SARS-CoV-2 de los viajeros a\u00e9reos.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    El Comit\u00e9 pidi\u00f3<\/p>\n\n\n\n

    1. Apoyo a la OMS en sus esfuerzos por trabajar con socios para actualizar y revisar la orientaci\u00f3n basada en la evidencia para los viajes internacionales de conformidad con las disposiciones del Reglamento Sanitario Internacional 2<\/sup> que se centran en brindar orientaci\u00f3n para enfoques eficaces, basados \u200b\u200ben el riesgo y coherentes duraciones de las cuarentenas o la abolici\u00f3n de las cuarentenas) que consideren los niveles de transmisi\u00f3n, las capacidades de respuesta en los pa\u00edses de origen y destino y las consideraciones relevantes espec\u00edficas de viaje.<\/li>
    2. El establecimiento de indicadores de evaluaci\u00f3n de riesgos basados \u200b\u200ben evidencias acordados internacionalmente y su armonizaci\u00f3n entre pa\u00edses como es el caso del sistema de sem\u00e1foros de la Uni\u00f3n Europea<\/li>
    3. Los pa\u00edses deben garantizar que las medidas que afectan al tr\u00e1fico internacional se basen en el riesgo, en la evidencia, sean coherentes, proporcionadas y tengan un l\u00edmite de tiempo.<\/li>
    4. La implementaci\u00f3n de la gu\u00eda de despegue CART de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) y el Manual de Pruebas y Medidas de Gesti\u00f3n de Riesgos Transfronterizos 3<\/sup><\/li>
    5. La intensificaci\u00f3n de la coordinaci\u00f3n de los certificados de vacunaci\u00f3n para asegurar una definici\u00f3n oportuna de principios y protocolos comunes y armonizados relacionados con los certificados de vacunaci\u00f3n y los viajes internacionales.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
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