{"id":7200,"date":"2021-06-15T11:18:44","date_gmt":"2021-06-15T14:18:44","guid":{"rendered":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/?p=7200"},"modified":"2021-06-15T11:18:46","modified_gmt":"2021-06-15T14:18:46","slug":"primer-viaje-entre-barcelona-y-madrid-en-un-autobus-electrico-karsan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nubesmgzdigital.com.ar\/index.php\/2021\/06\/15\/primer-viaje-entre-barcelona-y-madrid-en-un-autobus-electrico-karsan\/","title":{"rendered":"Primer viaje entre Barcelona y Madrid en un autob\u00fas el\u00e9ctrico Karsan"},"content":{"rendered":"\n

El viaje tiene una durada estimada de 11 horas, con 3 pausas para recargar el veh\u00edculo con el cargador r\u00e1pido Raption 50 de Circontrol.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El trayecto, que es una prueba piloto, quiere demostrar la viabilidad de la movilidad el\u00e9ctrica en viajes de largo recorrido<\/p>\n\n\n\n

El autob\u00fas efect\u00faa parada en Torrefareda (L\u00e9rida), Zaragoza y Monreal de Ariza (Zaragoza) Circontrol, empresa espa\u00f1ola especializada soluciones de recarga para la movilidad el\u00e9ctrica, y\u00a0e-busKar,\u00a0que distribuye los veh\u00edculos sostenibles fabricados por\u00a0Karsan, se unen para realizar\u00a0el primer viaje en un autob\u00fas completamente el\u00e9ctrico. <\/p>\n\n\n\n

El autob\u00fas efectuar\u00e1 el trayecto\u00a0Barcelona-Madrid, un recorrido de\u00a0610 kil\u00f3metros, con una duraci\u00f3n estimada de\u00a011 horas en total,\u00a0incluyendo las pausas para descansar y\u00a0recargar el veh\u00edculo. El trayecto se inicia desde\u00a0Sabadell (Barcelona)\u00a0a las\u00a06 horas de la ma\u00f1ana. <\/p>\n\n\n\n

La hora de llegada prevista a\u00a0San Sebasti\u00e1n de los Reyes (Madrid)\u00a0es a las\u00a019 horas de la tarde. Durante estas, el autob\u00fas de\u00a0e-busKar\u00a0realizar\u00e1 un total de\u00a03 paradas para recargar el veh\u00edculo, utilizando los cargadores fabricados por\u00a0Circontrol.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Al tratarse\u00a0de una prueba piloto y del primer viaje de largo recorrido del autob\u00fas, los tiempos de recarga y de parada se han previsto m\u00e1s largos de lo que podr\u00edan llegar a ser, resultando en un trayecto total de 11 horas. La primera parada para recargar el veh\u00edculo se realizar\u00e1 en el municipio de Torrefareda (L\u00e9rida) a las 8 de la ma\u00f1ana. <\/p>\n\n\n\n

A las 11 est\u00e1 prevista una segunda parada para recargar el autob\u00fas en la ciudad de Zaragoza. Finalmente, la \u00faltima parada tendr\u00e1 lugar en Monreal de Ariza (Zaragoza) a las 15 horas aproximadamente, y desde esta localidad se retomar\u00e1 el viaje hasta llegar a San Sebasti\u00e1n de los Reyes (Madrid). La prueba piloto tiene por objetivo \u201cdemostrar la\u00a0viabilidad del transporte el\u00e9ctrico\u00a0en viajes de largo recorrido\u201d y \u201cgenerar confianza\u00a0en este tipo de veh\u00edculos\u201d apuntan\u00a0Fran Ramis y \u00c1ngel L. Estrella, CEO y director general de\u00a0e-busKar. Por otro lado,\u00a0Roger Leg, Responsable de Interoperabilidad de\u00a0Circontrol, se\u00f1ala que esta acci\u00f3n \u201ces muy necesaria para que la ciudadan\u00eda se d\u00e9 cuenta del\u00a0verdadero potencial que tiene la movilidad el\u00e9ctrica no s\u00f3lo en el \u00e1mbito privado, sino que tambi\u00e9n puede extenderse a grandes flotas, como los autobuses o los camiones\u201d. <\/p>\n\n\n\n

El autob\u00fas con el que se realiza el trayecto es el\u00a0Bus Karsan Atak EV 220kwh,\u00a0un autob\u00fas\u00a0100% el\u00e9ctrico.\u00a0El veh\u00edculo, de\u00a08 de metros de largo, tiene capacidad para\u00a052 personas\u00a0y una\u00a0autonom\u00eda m\u00e1xima de 300 kil\u00f3metros. Los dispositivos utilizados para la recarga del autob\u00fas el\u00e9ctrico son los\u00a0cargadores r\u00e1pidos Raption 50\u00a0fabricados por\u00a0Circontrol,\u00a0cuyas ventas superan las\u00a03.500 unidades alrededor del mundo\u00a0desde su lanzamiento. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Este cargador esta espec\u00edficamente dise\u00f1ado para cubrir las necesidades de grandes flotas, as\u00ed como para\u00a0veh\u00edculos que necesitan continuar el trayecto en menos de 30 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Sobre circontrol<\/em><\/strong>\u00a0 \u00a0\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

CIRCONTROL es una empresa con tecnolog\u00eda propia donde la innovaci\u00f3n es un reto constante. <\/p>\n\n\n\n

Fundada en 1997 para dar soluciones en el mundo de la movilidad y soluciones de recarga para vehi\u00ecculos ele\u00ecctricos. Ya desde sus inicios viene dedicando una parte importante de sus recursos a la I + D, fabricando productos de alta calidad, lo que le ha permitido ser li\u00ecder no so\u00eclo en soluciones esta\u00ecndar sino tambie\u00ecn en soluciones especi\u00ecficas demandadas por el mercado. Su actividad principal se centra en el desarrollo de Mobility, concretamente en soluciones de eficiencia para la movilidad en aparcamientos, y eMobility, con soluciones de recarga inteligente de vehi\u00ecculos ele\u00ecctricos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Fuente:\u00a0Noticias Medio Ambiente<\/a><\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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